COMUNICATO STAMPA
23 dicembre 2025
Antitrust sanziona Ryanair, Assoutenti: multa giusta ma importo irrisorio non incide su comportamenti scorretti della società
Serve moral suasion su compagnia aerea
Assoutenti prende atto della sanzione da circa 255 milioni di euro irrogata dall’Antitrust a Ryanair a conclusione di un’indagine istruttoria avviata nel 2023, ma ritiene che tale importo non sia sufficiente a incidere in modo strutturale sul comportamento del vettore aereo.
Negli ultimi tre anni, da quando l’istruttoria è stata avviata, Ryanair ha fatturato complessivamente oltre 30 miliardi di euro: una dimensione economica tale da rendere la sanzione, pur rilevante sul piano formale, poco efficace come deterrente reale. A questo si aggiunge l’esito prevedibile di una lunga battaglia legale tra primo e secondo grado di giudizio, che rischia di diluire nel tempo l’impatto del provvedimento – spiega Assoutenti – Riteniamo che, accanto allo strumento sanzionatorio, sia ormai necessario e non più rinviabile un intervento di “moral suasion”, che incida direttamente sul comportamento della compagnia attraverso obblighi chiari di condotta lecita e un percorso strutturato e costante di impegni verificabili nel tempo. Senza un monitoraggio continuo e senza obblighi comportamentali stringenti, il rischio è che le sanzioni restino meri costi d’esercizio per operatori di dimensioni globali. Occorre anche intervenire sul metodo di rilascio delle autorizzazioni al volo e responsabilizzare maggiormente gli aeroporti, che spesso inseguono facili guadagni immediati ma si trovano poi a favorire operatori capaci di restringere la concorrenza e alterare il mercato.
Senza entrare nel merito delle singole condotte illecite accertate, il punto centrale resta l’abuso di posizione dominante e il conseguente mancato accesso ai diritti, che colpisce non solo gli operatori economici ma, in ultima istanza, i consumatori e la libertà di scelta.
“La tutela dei consumatori non può essere affidata solo alle sanzioni delle autorità, ma deve passare da regole chiare, comportamenti verificabili e responsabilità condivise tra compagnie aeree, aeroporti e istituzioni, per garantire un mercato realmente equo, accessibile e concorrenziale” – conclude il presidente Gabriele Melluso.
